医药物流巨头被清退打了谁耳光
【2013-06-28】【作者：逢增志】【来源：第一药店】【阅读量：84529】【大 中 小】【打印】
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基本药物招标与统一配送零配送率的困境已非一时一日，业内各界、主管部门却对此持漠视不理的态度。有人说基药招标与配送招标是企业自愿的事，因此企业应该也必须承担风险。这话听来不错，但却是“站着说话不腰疼”。当企业面临着“竞标是找死，不竞标是等死”的情况，放手一搏显然是出于本能。中国药店：www.ydzz.com
其实，基药零配送的情况不只在新疆发生，在全国各地普遍存在类似情况，也先后有一大批医药物流或商业企业上了黑名单。一个企业发生类似问题是企业的问题，但一个行业的很多企业都出现了类似问题，那么必定是这个行业出现了问题。主管部门有责任正视并引导解决这种问题，通过政策导向、制度约束、资金扶持等确保基药配送费用在保证基本正常利润的前提下稳中有降，维护这个行业的有序运行，而不是简单地对那些违规者“一黑了事”。毕竟，医药行业也是一种生态圈，基药配送等任何一环的断裂都会影响到这个行业的可持续发展。中国药店：www.ydzz.com
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深圳市深业医药发展有限公司董事长刘晓勇：中国药店：www.ydzz.com
事实上，我个人认为，问题产生的根源并非配送企业自身，而在于基药制度不完善、行政干预过多。中国药店：www.ydzz.com
要解决基药配送难的问题，首先，政府应该给中小企业一定的生存空间。如今的政策都过分倾向于大企业，但大企业都习惯向大医院配送，忽略那些配送成本大、利润低的边缘卫生院，此时保留一些经营更加灵活、适应市场速度更快的中小型企业则非常必要。其次，在推进改革的过程中，应该听取多方面意见，考虑多层次因素，并结合中国现有国情去实施政策。再者，相关部门降低药品价格也得考虑实际情况，如果把企业的价格“砍死”，使企业成本和销售额严重失衡，问题也就随之而生了。中国药店：www.ydzz.com
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