医药物流巨头被清退打了谁耳光
【2013-06-28】【作者：逢增志】【来源：第一药店】【阅读量：85148】【大 中 小】【打印】
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新闻回放：中国药店：www.ydzz.com
日前，新疆维吾尔自治区卫生厅对2012年1月1日至2013年3月13日期间配送率低于50%、40%以及零配送率的配送公司给予了警告、严重警告、清退等处理，其中国药控股子公司在塔城、阿克苏、阿勒泰、克州和喀什等地区被予以警告和严重警告，在和田被予以清退；九州通子公司在伊犁被予以严重警告，在巴州、阿克苏、克州、和田等地被予以清退。中国药店：www.ydzz.com
最近几年，基本药物招标后遭遇低配送率、甚至零配送的事可以说屡见不鲜、见怪不怪了，但类似的事情发生在一些全国首屈一指的医药物流巨头身上，还是让业内人士为之惊诧。中国药店：www.ydzz.com
如果配送企业被清退，将被取消在相应地区的基本药物配送资格，且两年之内不得参与基本药物配送，虽说由于仅限制在新疆一个地区，配送体量占比较小，对医药物流巨头的业绩影响不会很大，但堂堂知名医药物流巨头因此被曝光、被清退，这个脸丢得可够大的。中国药店：www.ydzz.com
身为医药物流巨头和为数不多的能承担全国范围内基本药物统一配送任务的企业，他们在基药中标后低配送或者零配送，实属无奈之举，如市场大多数人士所言，基药配送毛利率极低是导致企业配送不达标的关键原因。药品作为特殊商品，使医药物流成本较高，药品配送过程中利润层层分流，加上偏远地区用药量少、下单额低，很多时候是入不敷出，使得医药物流企业在基药配送中缺乏动力。而对于那些中标企业来说，就处于“送要亏本，不送则违规”的两难境地。以广东为例，偏远地区两个相邻的卫生院之间至少有二三十公里的距离，很多基层卫生院单次下的单通常在5000元左右，即便按7%的配送费计算也不过350元，一些卫生院有时还要求分多次配送，如此一来，到手的配送费往往比路费还少。中国药店：www.ydzz.com
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